Hindistan’da 395 bin 199 araç satışı rekor kırdı, Türkiye ise satışı durdu.
Hindistan binek araç satışları Temmuz’da 395 bin 199 adede ulaştı, yani bir önceki aya göre yüzde 18,2’lik bir artışla rekor kırdı. Bu rakam, yıllık bazda yüzde 31,2’lik bir büyüme gösterdi ve sektöre bir kez daha “başıyı” verdi. Adamlar, “daha da büyük” bir ivme bekliyordu, ama bu rakamların altına bakınca şaşırtıcı bir yükseliş görebiliyoruz… Bu artışın ardından, Hindistan’da otomobil satışları neredeyse “sokak” kadar coşmaya başladı. (de)
SIAM verilerine göre, düşük Mal ve Hizmet Vergisi oranları ve yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle desteklenen iç talep, bu güçlü performansı tetikledi. Tüm bu sayıların ardında, “sokakta” bir çılgınlık var, çünkü otomobil satışı artık bir “trend” haline geldi. 395 bin 199 adede ulaşmak demek, her bir otomobilin “sokakta” bir hikayesi olması demek. (da)
Rajesh Menon, SIAM Genel Direktörü, “Hindistan otomotiv sektörü, binek araçlarda güçlü çift haneli büyüme ile şimdiye kadarki en güçlü Temmuz satışlarını gerçekleştirdi” diyerek, “birkaç aydır sürdürülen bu olumlu ivme, sektörün güçlü tüketici güveni beklentileriyle bayram sezonuna girmesiyle birlikte devam etti” dedi. Menon’un sözleri, “sokak”da bir “kıvılcım” gibi yanıyor. “Bu ivme, bayram sezonuna girince daha da hızlanacak” diye ekledi. (mi)
Türkiye’deki otomobil satışları ise sıfır ve ikinci el piyasası durağan seyrediyor. Temmuz ayında Türkiye’de sıfır olarak 80 bin 786 adet araç satışı gerçekleşti. Sıfır satışı her ne kadar yüksek olsa da, ikinci el piyasası “sokakta” bir “kırık” gibi duruyor, çünkü satışı dursun. Bu durum, ülke ekonomisine ve tüketici güvenine bir “sınır” atıyor. (de)
Hindistan’ın düşük MHS vergisi, yeni modelleri ve iç talebin coşkunluğu, Türkiye’deki “sokak”daki düşük tutumun tam karşıtını oluşturuyor. Bu karşıtlık, iki ülkenin otomobil sektörlerinin farklı “yollar”ı izlediğini gösteriyor. “Sokak”daki bu fark, gelecekteki trendleri etkileyebilir, kim bilir? (da)
Bakalım bundan sonra otomobil satışı nerede bir “sokak” gibi çarpışır, Hindistan mı öne çıkmaya devam eder, yoksa Türkiye’de yeni bir ivme mi bulunur? (mi)
Kaynak: Orijinal Haber
